孙嘉弥与多数公关高管一样低调，身为中国最大的营销服务机构之一迪思传媒的总裁，有着联想电脑公司、宣亚公关、嘉利公关、360公司等著名甲方乙方工作经历，说跟我交流的两小时是最长的一次媒体采访。 

身居高位但在公众视野中近乎隐形的公关人，是那个时代职业人的标志。 

孙嘉弥大学毕业第二年就进了联想，是联想非常早期的员工，那还是电脑386，也是联想高速增长成为市场第一的年代。

孙嘉弥在联想近四年，做到西北地区陕甘宁青新五个省区的市场经理，那时候市场经理什么都做，品牌、市场营销，公关，办公室在西安，每个月都把五个省区跑一遍。 

她说非常感激联想，那是职业生涯的一个奠基，也是作为职业经理人最初的精神塑造，在联想积累的管理经验和职业观念多年后仍然受益。 

从2002到2015年，孙嘉弥在不同的公关公司工作，做过项目、管理和业务运营，负责客户的高层咨询和策略输出，涉及最多的行业是汽车，服务过20多个汽车品牌。 

她说2010年之前是传统公关行业的黄金时代。

迪思年度案例大赛上孙嘉弥进行精彩点评

她回忆2008年为奇瑞发布中高端品牌瑞麒，当时市场上质疑声音很强，媒体也多不认可，孙嘉弥和团队深受尹同耀董事长“追求决定一切”的感染，为一个从国民车走出的高端品牌寄予宏大的梦想，他们做的发布会开场视频，在场有些女记者都感动得哭了。 

孙嘉弥为瑞麒G5组织了德国纽博格林赛道试车。纽博格林曾是F1赛道，但因为太过危险，被组委会放弃，后来成为不少汽车品牌做极限测试的赛道。而瑞麒G5也成为第一个跑这个赛道的中国自主品牌车型。 

当时的情景仿佛历历在目，比利时前F1赛车手DIRK在夕阳西下中驾驶瑞麒G5用8分56秒81跑完一圈，成绩超过很多国际品牌的产品，在场的奇瑞团队、项目团队和中国记者们都欢呼跳跃，这个新闻在当年成为了一个出圈的新闻，影响非常大。

纽博格林赛道上比利时车手DIRK驾驶瑞麒G5跑出新记录

瑞麒和威麟品牌是奇瑞向高端品牌突破的尝试，早于长城ＷEＹ品牌和吉利领克近十年，当时的品牌认知非常固化，是合资品牌的天下。因此奇瑞是非常有勇气的。

当时品牌已经立住了，产品销量也不错，最终却因为公司战略调整放弃了，非常让人惋惜。瑞麒迅速崛起和退出带来的那种反差，让孙嘉弥深深感到乙方服务公司的价值和无奈。

而在之后互联网成长成熟的年代，孙嘉弥对品牌和传播打法的变化深有体会。 

如今再提起，她说今天再做这样的产品发布和传播，一定是完全不同的做法。互联网时代很多事情现在要反着想，应该用事件先圈到足够的注意力，然后再讲述自己的故事，并且学会用持续的碎片化信息，用组合的媒体渠道建立消费者的“认知穹顶”。

当然，一个品牌的成功，决定作用的还是产品本身，传播只能在建立新品牌认知，以及在激烈的同质化竞争中让一个品牌脱颖而出发挥关键作用。 

2015到2016年，孙嘉弥在360公司做市场和公关副总裁，主导了360私有化，美国摘牌退市的国内和海外传播，还为360当时推出的包括花椒直播，硬件产品等的营销和传播，也启动了360整体品牌重塑，在里约奥运期间签约中国女排主教练郎平、队长惠若琪等重大项目。 

在360的经历，孙嘉弥说她在专业上变成了另外一个人，过去传统的公关打法在360这样具有强大互联网基因的企业被彻底颠覆，在360创始人周鸿祎，“我见过的最聪明的几个人之一”身上也学到太多。 

孙嘉弥每周参加的高管会，不仅仅是像传统企业那样讨论销量、业绩、管理，更多的是看行业走势，公司朝哪个方向发展，AI等新技术对360意味着什么，这种视野的开拓和思考格局的提升让她非常感激360公司。 

然后，孙嘉弥又回到她自己的岗位，处理360美国退市每天面对的上百条负面，做深入的市场调查，为360品牌推出“为爱守护”的SLOGAN，在2016奥运年研究重剑、乒乓球、羽毛球等所有跟360的安全、为爱守护理念相匹配的运动项目，还要数着预算，找出性价比最高的代言人，性价比最高的内容制作和广告投放策略。 

在360深度理解互联网，孙嘉弥说相当于“站在河流里看河水的流向”。

她说，“公关的道法术，以前觉得总是法和术在变，360公司之后感觉道也在改变”。

“互联网让有限的变成了无限的，能够用无限的角度去思考，这个坎跨过来不容易。” 

她说：“在传统媒体时代，我们不得不把产品放在很多人聚合的场景，奥运会、世界杯、博鳌论坛，万众瞩目，但是今天，任何时候你都可以接触到你想接触的人，注意力被分化了，没有必要选择把那么多人摞在一起的场景。”

加入迪思传媒后，孙嘉弥用了三年时间把业绩从6个多亿做到了12个亿，但是她说她最希望的是从战略和管理的高度，帮助迪思这个20多年的老牌公关公司转型，或者按她的描述，组织的进化。在保持稳健增长的同时，迸发出新的专业能力，形成新的竞争力。 

2017年迪思中高层管理会议及团建活动午宴

她主导建立的迪思大数据中心、IP中心，首先从迪思服务最深入的汽车产业做新闻发布、舆情监测建立数据库，目前正在引入AI技术，通过语义识别辨别网上十余种情绪，让舆情管理更加高效。 

迪思的IP中心集中开发自带流量的各类资源，为客户提供更为高效的传播机会和平台。2019年最成功的案例就是为长城汽车的高端SUV品牌WEY拿到了与中国航天的合作，在中国发射第一个海射火箭时，空中点火的火箭上印上了“中国SUV领导者WEY”的字样，网友热议，央媒报道，成为大事件。 

中国豪华SUV品牌WEY与中国航天联合命名的长征11号海射火箭

孙嘉弥是传统公关的严谨和互联网无边界思维的混搭体，她说自己“不着调”，喜欢旅行、看综艺、看小说、打（低级）游戏、追星（追谁不告诉你）。 

孙嘉弥目前在读工商管理博士，工作太忙，比同级同学毕业推迟一年，她试图对解答广告天问“浪费的一半广告费”迈出一小步。营销到销售的藩篱已被打破，其间是否有新的模型可以衡量和运用，是她研究的方向。

她说最开心的事情，是听到客户说：“你们做的每一件事都能帮我带动销量。” 

姐夫李：服务了这么多企业，觉得在哪个公司最忙，收获最大？ 

孙嘉弥： 360，不，所有的公司都有收获，360提供了一个特别不同的体验。 

姐夫李：理解这是你们的公关语言。公关公司这些年最大的变化是什么？ 

孙嘉弥：以前是拿到案子只做传播，现在越来越多客户希望我们介入品牌定位、产品定位。 

姐夫李：我知道你们帮一汽大众蔚领提出了不同的定位，很多企业广告、公关、数字营销是分开，这影响你们业务和客户实效吗？ 

孙嘉弥：这些职能的边界都模糊了，但是公关思维越来越重要，公关更重内容的管理和输出，不过分依赖渠道购买，自发传播、转发、评论，形成价值，带动认知和销量。 

姐夫李：你们也服务初创企业，对这些企业，应该先做产品还是先做品牌？ 

孙嘉弥：我建议先做产品，关注0-10000用户是怎样产生的，将消费者体验中形成的观点进行提炼、融入品牌的价值主张，以低成本的用户转发形成高价值传播。而在这个过程中，产品和品牌是不分的。未来，产品运营在许多情境下会取代纯粹的市场营销。

姐夫李： 所以品牌主要做的主要事情是让用户转发？ 

孙嘉弥：是的，在研发初期就要考虑产品的可分享性，就像手机厂商的开箱体验一样。产品上市后要不断创造内容推动用户分享你的产品。 

姐夫李：这一点你是不是受周鸿祎的影响，他是超级产品经理。 

孙嘉弥：是的，没有人可以否认老周是最优秀的产品经理。当年老周带我们做花椒直播，怎么让直播的视频内容被分享出去，下了很多功夫，单独视频转发不能太大，不能降低用户体验，老周亲自看那段转发文字，怎么吸引朋友圈看到这段文字会打开花椒直播，下载APP。 

姐夫李： 不仅是方便，吸引用户持续转发的根本原因是什么？ 

孙嘉弥： 强化你身上的某种特质，某种态度，比如一个有文化的，有趣的人。同时触动信息接受者某种情绪。 

姐夫李：就是说，主要的不是产品特点，是态度？ 

孙嘉弥：公众愿意转发的是“自己说不出口，别人说出来的观点“。 

姐夫李：举个例子好吗？ 

孙嘉弥：比如去年OPPO的案例“深夜谁来陪伴”，固然与OPPO夜拍性能相符，但更主要的是激发了都市人的孤独情绪，还有像之前刷屏的做的“你离财富还有多远”， 华为的“你的通讯录里还有多少人”，当许多人深藏内心无法表达的情绪被触动了，自然就愿意转发。　

孙嘉弥：当然，觉得每天醒来以后的每一刻都不是浪费的，这个行业，好学的人多，深思的人少，费劲地想通一件事，那种快乐难以言表。 

姐夫李：你对年轻一代公关人有什么建议？ 

孙嘉弥： 如果我们这代人把公关做职业，下一代一定凭热爱，热爱这个行业的不确定性，因为对深度学习、感知趋势的要求都更高，没有真正沉浸，不断学习的过程，很难适应不断出现的新变化。

姐夫李：你现在怎么描述自己所经历的职业状态？

孙嘉弥： 站在一个坚实的地面，却感到周围的漆黑，更远处有几个闪亮的星球，被深深吸引，但是不知道怎么过去。 

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