蔚来回应坠车事件，表明企业缺少公众视角的传播可能带来的巨大伤害，不仅对企业，也对社会。 

企业试图澄清事实，公众关注情绪。与蔚来本无关联的人，在各种热搜和评论中看到对蔚来的批评，感到一种社会价值观的撕裂。

蔚来第一次声明强调“与车辆本身没有关系”，删后再发，称“非车辆原因导致”，被网友指“冷血”。

蔚来第一次声明 

蔚来删除原声明后第二次声明

如果不是车的问题，那就是人的问题，或者是外部测试部件的问题。

人的问题太敏感不好说，这时候不能指责人。 

如果是测试部件的问题，“非车辆原因导致”也不准确，毕竟是车辆接受了某种指令才导致事故。

蔚来的策略是先转移主题说不是车的问题，但是舆论高度关注下，一丁点心机都会被千倍级放大。

也许最终蔚来有机会证明自己的说法是对的，如同阿里女员工事件的反转和难以反转。

希望蔚来能够并乐意承受这样的舆论压力，我们也可以观察公司怎么跟自己最在意的车主，以及员工、销售渠道沟通这件事。

从媒体报道中已经看到各种混乱的解释。 

《每日经济新闻》报道说，记者以购车名义拨打济南蔚来汽车销售服务有限公司电话，并询问蔚来测试车坠车事故原因是否与制动系统有关，工作人员回应称，“不是制动问题，把倒挡挂成了前进挡。”

《中国经济新闻》报道，蔚来客服称，这次事故不排除人为操作不当的情况，目前这个情况正在调查处理，具体情况还不清楚。 

网上言论体现某种公众视角 

企业危机管理，难在真相的缺失，每个人都从自己的角度选择事实，讲自己愿意接受的真相。

难在应对那个无法捉摸的“公众”。 

你想表达的，与公众接受的，往往是不一致甚至相互冲突的信息。 

在用户和公众之间，企业都说我选用户，不买我产品的，懒得理你。

那些在网上称这件事后绝不买蔚来，如同每次舆情危机都有人说“再也不买XXX”，真的有用吗？ 

蔚来是中国最坚定的用户主义者，也许，蔚来最想让他的用户听到他们想听到的话，放心吧，这不过是一起“非车辆原因导致”的意外事故。

但是，蔚来的用户会不会想，这个时候，如果你能更专注人而不是车，我们会真正尊重你。

蔚来能一次一次走过这样的公众舆论危机吗？

我们需要“公共”关系吗？